代駕行業(yè)發(fā)展至如今，已經(jīng)日趨穩(wěn)定，成交額呈逐年上升趨勢。很多創(chuàng)業(yè)者注焦代駕行業(yè)，想策馬揚(yáng)鞭大干一場！但互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代，大家玩的都是互聯(lián)網(wǎng)代駕，所以一款代駕系統(tǒng)成為了剛需。無奈，各家銷售套路花樣百出，迷的人暈頭轉(zhuǎn)向。今天就說一說，有什么代駕系統(tǒng)值得信賴，并遠(yuǎn)離銷售套路。

好的代駕系統(tǒng)大體有幾個共通點(diǎn)

第一點(diǎn)，先不說功能怎么樣，直接說最重要的關(guān)鍵點(diǎn)——不卡頓。不卡頓就是軟件的流暢度，流暢度是影響用戶體驗(yàn)的最大因素。用戶大多是在飲酒后叫代駕，本來就暈暈乎乎的按不準(zhǔn)，再來個卡頓，非常煞風(fēng)景，會不會用第二次已經(jīng)很明顯了。這樣的卡頓，是軟件本身代碼沖突導(dǎo)致的。第二種卡頓，下單前的幾步操作都沒問題，到了下單這一步，點(diǎn)擊了，卻發(fā)不出去！真是應(yīng)了那句一頓操作猛如虎，近處一看青銅5。這樣的卡頓是服務(wù)器承載量不足造成的。

第二點(diǎn)，定位系統(tǒng)。定位不準(zhǔn)有以下幾種，第一種，我人在城市南部，順利下了單，接到司機(jī)電話說到達(dá)地點(diǎn)。出門一找，根本看不到司機(jī)的影，仔細(xì)一問，司機(jī)人在城北，定位訂到那的。第二種，司機(jī)順利到達(dá)，我上車了，到地方之后定位說我還在酒店，根本就沒動地方，旁邊的司機(jī)大叔抹著眼淚，哭了——又白干一場。第三種，直接定位不到我在哪，我是消失在人間了嗎？

第三點(diǎn)，后臺系統(tǒng)。后臺系統(tǒng)發(fā)達(dá)會讓創(chuàng)業(yè)者非常方便，這一個月下來我掙了多少錢，公司的司機(jī)接了多少單，我點(diǎn)擊下數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)就知道了。不發(fā)達(dá)的系統(tǒng)還要自帶計(jì)算器算個小半天，算完后還要驗(yàn)算個一兩次，算完之后頭都大了。還有，我想給司機(jī)派個單，正常來講系統(tǒng)會自動派單，有的后臺系統(tǒng)沒有這個功能，只能打電話給司機(jī)，讓司機(jī)去送客人，到了現(xiàn)場后還要重新開單。

第四點(diǎn)，界面。好的軟件界面賞心悅目不說，還能夠增加用戶粘度。界面大體分為賞心悅目、簡潔明了、入目尚可、不堪入目、慘不忍睹5個級別。影響界面的大體有貼圖、排版、色彩3點(diǎn)。