隨著代駕行業(yè)的蓬勃發(fā)展與代駕市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，代駕公司的數(shù)量與日俱增，越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)者加入到代駕行列中。在互聯(lián)網(wǎng)與智能化的催生下，無(wú)論是新型的代駕公司還是傳統(tǒng)的代駕公司都將面臨著轉(zhuǎn)型，代駕APP及后臺(tái)管理系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越普及，傳統(tǒng)的代駕模式已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)與用戶拋棄。代駕平臺(tái)哪個(gè)好？高品質(zhì)的代駕平臺(tái)又應(yīng)該具備什么樣的特點(diǎn)呢？今天，我們就來(lái)細(xì)致的講解一下代駕平臺(tái)挑選要點(diǎn)。

一、 軟件成熟、公里數(shù)精準(zhǔn)、系統(tǒng)穩(wěn)定

所謂的“軟件成熟”就是指軟件必須是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)與用戶考驗(yàn)的，并且根據(jù)市場(chǎng)與用戶需求能夠及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與更新，符合市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律。一款高質(zhì)量的代駕平臺(tái)，首先代駕公里數(shù)必須要精準(zhǔn)，不管是亮屏、鎖屏、移動(dòng)或是靜止還是后臺(tái)計(jì)數(shù)，代駕公里數(shù)的誤差率都不能超過(guò)0.3公里，同時(shí)系統(tǒng)承載量一定要大，這樣才能確保在下單高峰期時(shí)，避免出現(xiàn)卡頓、黑屏或死機(jī)的情況，確保良好的用戶體驗(yàn)感。

二、 定位精準(zhǔn)，實(shí)時(shí)派單

眾所周知，對(duì)于代駕公司來(lái)講，代駕軟件的定位系統(tǒng)至關(guān)重要，必須要精準(zhǔn)穩(wěn)定，這樣才能方便代駕員更好的為用戶服務(wù)。與此同時(shí)，代駕軟件作為派單的工具，技術(shù)一定要領(lǐng)先，這樣才能提高派單效率。代駕平臺(tái)哪個(gè)好？目前，市面上90%以上的軟件應(yīng)用較多的技術(shù)是輪詢技術(shù)與推送技術(shù)，這兩大技術(shù)最大的缺點(diǎn)就是有時(shí)間的誤差，如果網(wǎng)絡(luò)狀況不佳，派單可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)限延遲，嚴(yán)重影響代駕公司的效率，為了解決這個(gè)難題，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次北上學(xué)習(xí)，終于將“實(shí)時(shí)通訊技術(shù)”完美嫁接到代駕軟件中，可以為用戶及老板后臺(tái)進(jìn)行“實(shí)時(shí)派單”“實(shí)時(shí)報(bào)點(diǎn)”“實(shí)時(shí)監(jiān)控”，解決出行行業(yè)所面臨的一大弊病。

三、 數(shù)據(jù)分析全面，提升工作效率

現(xiàn)在的代駕平臺(tái)與傳統(tǒng)的代駕模式最大的區(qū)別就是更智能，傳統(tǒng)的代駕模式不管是從接單派單還是數(shù)據(jù)分析上都需要投入大量的人力與精力去做，不僅效率低，服務(wù)質(zhì)量也無(wú)法保證，而好的代駕平臺(tái)，后臺(tái)數(shù)據(jù)分析一目了然，不管是公司的整體收入還是司機(jī)個(gè)人的相關(guān)數(shù)據(jù)，一分鐘就能搞定，全智能記錄，節(jié)省時(shí)間，提高效率。

四、軟件品牌知名度高，價(jià)格合理

選擇代駕軟件就像我們選擇電器一樣，優(yōu)先選擇一些大品牌、領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍雀叩墓?，這樣才能確保軟件的功能與可用度符合代駕市場(chǎng)與用戶的需求。相信很多初次接觸代駕平臺(tái)的小伙伴肯定會(huì)有這樣的苦惱，代駕平臺(tái)哪個(gè)好？到底應(yīng)該買貴的還是便宜的？針對(duì)這一問(wèn)題，小編只能建議大家，要根據(jù)自身公司的情況進(jìn)行選擇，最好是挑選可以自定義功能的代駕平臺(tái)，按照我們的需求量身打造，既不浪費(fèi)多余的錢，還能確保我們想要的功能全部能實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于代駕公司來(lái)講，代駕軟件就是代駕公司運(yùn)營(yíng)的最重要的工具，所以我們?cè)谔暨x時(shí)一定不能馬虎，上述提到的4大挑選要點(diǎn)，你學(xué)會(huì)了嗎？